Registriert: Freitag 11. November 2016, 20:45 Beiträge: 57
Hallo,
Habe mir eine Stihl 046 zugelegt, da ich ab und zu Finnenkerzen Schneide und mir da etwas Leistung fehlte oder weil ich die 046 einfach toll finde.
Da es sich um ein Bj. 1997 in sehr gepflegtem Zustand handelt, ich die Säge in Zukunft mit Sonderkraftsoff betreiben werde und ich noch ein Paar jahre Freude haben möchte, wurde Folgende Arbeiten ausgeführt: -Gründlich gereinigt (auch Russ auf Kolben und im Zylinder), -Die Wellendichtringe, Vergasermembranen, Impuls und Kraftstoffschlauch ers. -Eine kleine Membran bei der Tankentlüftung ersetzt, (dies leider ohne Erfolg, dazu später).
Nun zu Meinen Fragen, welche ich über die Suchfunktion nicht ganz klären konnte:
-Wie erkenne ich den unterschied zwischen 5,6 und 6 PS ?
-Da der Kolben minimale Gebrauchsspuren aufweisst möchte ich Ihn evtl. durch ein Meteor Koben ersetzten, finde aber Online nur einen Kolben für alle 046 und 460 gibt es da keine Unterschiede?
-Gibt es keine Übermasskolben ? (Beim 300ccm 2T Enduro liess ich den Fachmann messen und mir den richtigen Kolben geben, er hatte verschiedene in abstufung von 1/100 mm)
-Momentan mein grösstes Problem stellt die Tankentlüftung dar, habe bereits die kleine orange Membrane in der Tankwand ersetzt (orig. Stihl) ohne Erfolg, im Beriech der Bohrung sehe ich kein Riss oder ähnliches. Nach suche im Forum habe ich herausgefunden das die neue Version nicht auf ältere Sägen passt. Bei mir ist nur eine Art weisser Sieb-Ring und ein kleiner weisser "Hut" aufgesetzt ca 1,5 cm hoch. Im Forum habe ich auch eine 044 gesehen welche noch ein Schlauchstück aufgesetzt hatte. Auch beim Studieren der Ersatzteillsiste bin ich nicht schlau geworden was es alles für Versionen gibt, welche Version bei mir auch passt und welche am besten Funktioniert. kann mich da jemand aufklären ? am liebsten mit Art. Nummer damit ich dann auch das richtige bestelle und die Sauerei ein Ende hat.
Gruss
_________________ MS 170 MS 180 MS 260 MS 034S MS 440 MS 066
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glorf
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Montag 9. Oktober 2017, 23:28
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Moderator
Registriert: Sonntag 26. August 2012, 17:47 Beiträge: 27171 Wohnort: Dormagen
-Kolben tauschen macht nur Sinn wenn der wirklich gefressen hat. Paar Laufspuren sind unbedenklich (Bild wäre hilfreich)
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Montag 9. Oktober 2017, 23:37
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Registriert: Donnerstag 10. April 2014, 17:35 Beiträge: 278 Wohnort: Leverkusen
Zur Tankbelüftung kann ich nichts sagen habe keine 046. Übermaßkolben sind bei Nikasilzylindern nicht möglich da die Hartstoffschicht sehr dünn ist und ein Aufbohren im Alu landen würde. So gesehen macht das nur bei Graugusszylinder Sinn. Aber, wenn der Zylinder noch gut aussieht dann würde ich über einen Stihlkolben nachdenken. Ist doch ein gutes Gefühl ein originales Ersatzteil von hervorragender Qualität verbaut zu haben. Ich habe in eine gebraucht gekaufte MS 260 eine solche Laufgarnitur eingebaut. Nur habe ich versucht dieses Ersatzteil günstig zu bekommen. Es lohnt natürlich nicht diese Säge zu verkaufen, ich bin verdammt diese ewig zu behalten...
Gruß, Matthias
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Senni
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Montag 9. Oktober 2017, 23:58
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Registriert: Donnerstag 26. März 2015, 23:12 Beiträge: 481 Wohnort: Enger
Bezüglich der Tankentlüftung, wie hast du festgestellt das die auch nach dem tasch defekt ist? Normalerweise würde ich die mit ner VAKUUMPUMPE TESTEN!!!! Wenn dann der Unterdruck entweicht ist alles gut. Du hast da so viel an denn guten Stück rumgeschraubt, das ich dir auf jeden Fall raten würde, die Säge abzudrücken !!!
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linksradler
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Dienstag 10. Oktober 2017, 00:43
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Registriert: Sonntag 25. Februar 2007, 19:57 Beiträge: 8339
ich besitze zwar keine 046, habe aber im Frühjahr eine 044 wieder aufgebaut, welche zur selben Baureihe 1128 gehört. Diese hatte ein ziemliches Problem mit der Tankbelüftung, dort lief der Kraftstoff heraus, wenn man die Säge nach links neigte. Die Ursache war ein fehlendes Rückschlagventil 1110 353 1600 (Nummer 31 der Abbildung J). Nach Abhebeln des konischen Anschlussstücks konnte man das Ventil, welches vorher mit Gleitmittel (Bremszyinderpaste) bestrichen worden war, von der Innenseite des Tanks einführen und dann an dem Forsatz mit einer kleinen Zange bis zum Einrasten einziehen. Ich hatte zunächst die Befürchtung, dass der Fortsatz abreisst, aber keine Angst, das Material hält einiges aus. Der Schlauch mit den beiden Madenschrauben wurde bei dieser Gelegenheit auch ersetzt. Danach war alles dicht und funktionierte einwandfrei. Die weitere Vorgehensweise bei Dir hängt davon ab, ob Du die alte Version (also die Nummern 31, 32 und 33) oder die neuere Version (Nummer 3 und 5) hast. Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.
Gruß, Karl
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road_runner
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Freitag 13. Oktober 2017, 22:36
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Registriert: Freitag 11. November 2016, 20:45 Beiträge: 57
Hallo zusammen, Besten Dank für eure Infos. Zuerst zur Tankentlüftung, die Membrane oder Rückschlagventil 31 (Original Stihl) habe ich ersetzt (1110 353 1600) Beim abkippen läuft aber Kraftstoff aus, da die Säge gut läuft und immer genug Kraftstoff erhält scheint die Belüftung zu funktionieren. Verbaut ist denke ich die Nr. 37+38 Werde aus der Liste nicht ganz Schlau, was ist der unterschied zwischen 31 und 37, könnte ich auch die Nr. 39+40 verbauen ?
Gruss Fabio
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road_runner
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Samstag 14. Oktober 2017, 10:12
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Hier Noch Bilder vom Kolben:
leider nicht im ausgebauten Zustand, der Kolben sieht wirklich noch gut aus aber nicht perfekt. Bei einem guten Angebot würde ich gerne ein Originalkolben einbauen, wenn es dann so weit kommt. Habe jedoch gelesen das die Meteor Kolben auch sehr gut sein sollten.
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dodge m37
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Samstag 14. Oktober 2017, 10:31
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Registriert: Donnerstag 19. Juni 2008, 09:16 Beiträge: 5335 Wohnort: nördl.Niederösterreich
Zitat:
Bei einem guten Angebot würde ich gerne ein Originalkolben einbauen, wenn es dann so weit kommt.
in 10-20Jahren? da würd ich jetzt noch an keinen neuen Kolben denken
_________________ lg Richard
__________________________________________________________________ ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !
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glorf
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Samstag 14. Oktober 2017, 10:39
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Moderator
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Der Kolben sieht top aus. Wenn der immer vernünftigen Sprit bekommt, kann der dich problemlos uberleben
Da nun Bilder von der Tankbelüftung vorliegen, ist die Sache klar: Bei Dir handelt es sich - wie bei mir auch - um eine Belüftung, bei der immer innen und außen der gleiche Druck herrscht. Dadurch wird ein gewisses Maß an Undichtigkeit billigend in Kauf genommen.
Soweit mir bekannt, gab es bei der Baureihe 1128 vier verschiedene Tankebelüftungen: 1. Konischer Ansatz am Tank mit kleinem Durchmesser, Rückschlagventil und Schlauch mit Madenschrauben (meine Version bei der 044) 2. Ansatz am Tank mit großem Durchmesser, Rückschlagventil, Filter und Schlauch mit Madenschrauben 3. Ansatz am Tank mit großem Durchmesser, Rückschlagventil, Filter und Kappe (dies ist Deine Version) 4. Belüftungsventil-Einsatz, welcher mit einem O-Ring in das Tankgehäuse eingedrückt wird
Erst die Version 4 lässt Überdruck im Tank zu und ist damit unter allen Bedingungen dich (wenn sie nicht defekt ist). Version 4 ist nunmehr Standard bei allen Baureihen.
Was den Zustand Deines Kolbens anbelangt, kann ich meinen Vorrednern nur beipflichten: Einfach mit der Säge arbeiten und sich freuen. Die hält noch Jahre lang.
Gruß, Karl
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road_runner
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Montag 16. Oktober 2017, 22:13
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Registriert: Freitag 11. November 2016, 20:45 Beiträge: 57
Guten Abend,
Besten Dank für die Antworten. Den Kolben lasse ich definitiv er sieht wirklich noch gut aus und die Säge macht bei mir auch nur wenige Stunden. An der Tankentlüftung habe ich das Rückschlagventil erneut ersetzt, jetzt kann ich die Säge auf die linke Seite legen ohne das es Tropft. wenn der Kraftstoff sich allerdings erwärmt, schwitz es noch etwas, damit kann ich aber ganz gut leben. Vermutlich ein Montagefehler meinerseits.. Die Version 4 würde wohl nur auf den neueren Tank mit Schnellverschlüssen passen oder könnte ich diesen ggf. auch montieren ? Nun nochmal zurück zum Anfangs-Beitrag, Wo liegt der Unterschied vom 5,6 PS zum 6 PS Modell ? Woran kann ich erkennen um welches Modell es sich bei mir handelt ? Mit welchem Aufwand könnte ich allenfalls die 0,4 PS nachrüsten ?
Gruss
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linksradler
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
BeitragVerfasst: Montag 16. Oktober 2017, 22:36
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Registriert: Sonntag 25. Februar 2007, 19:57 Beiträge: 8339
anderer zylindersatz, für 6ps brauchst den gleichen zylindersatz wie die 460
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bucheron
Betreff des Beitrags:Re: Div. Fragen zur Stihl 046
Die Version 4 des Belüftungsventils (also die Nummer 4 in der Abbildung) lässt sich bei Dir, soweit ich das aus Deinem Bild erkennen kann, leider nicht montieren, da es bei der Montage mit dem O-Ring nicht einrasten kann. Das ist schade, denn wie schon oben gesagt, wäre das die beste Lösung.
Gruß, Karl
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We recommend a 50:1 mix ratio (20mls oil per 1 litre fuel) when using STIHL 2-Stroke oil. If you're using a different brand of 2-Stroke oil, you'll need to mix at 25:1 (40mls oil per 1 litre fuel).
The serial number, found on the right side of the chainsaw near the muffler, encodes the manufacturing date, model, and engine type. By decoding this number through Stihl's specific online tools or resources, you can determine the production year of your chainsaw.
Professional loggers use chainsaws that are lightweight but have lots of power behind them. The Husqvarna 455 Rancher is a popular choice by professional loggers. This chainsaw features low-kickback chains and an inertia safety chain break. It is a safe, powerful chainsaw, great for professional use.
Husqvarna chainsaws don't have the same low-end torque, but they do have a more powerful high-end torque that helps improve cutting speed and efficiency when you are making clean cuts. Generally, Stihl chainsaws are great for tough, dense wood and brush, though they may not be as quick as Husqvarna chainsaws.
Stihl and Husqvarna have an equally excellent reputation for quality and durability, but the heavier construction and larger engines of Husqvarna chainsaws typically means they're priced a bit higher than a Stihl chainsaw.
STIHL recommends that you do not run your engine at wide open throttle without a load. A blower is under a load at all times, a trimmer is under a load as long as the trimmer head is in place and the line is to the correct length, while a chainsaw is under a load when the bar and chain are in a cut.
Stihl USA uses the "Magnum" name for ALL the large forestry models, i.e. MS 441, MS 460, MS 660, MS 880. No additional power, purely a marketing trick.
In 1926, Stihl designed and built the first two-person electric chain saw. Its portability revolutionized the forestry industry. Since that first chain saw launched more than 90 years ago, the STIHL name has stood for outstanding innovations, high-quality products and comprehensive service.
The 024 is part of a “next generation” of STIHL professional saws that sets new benchmarks with an outstanding power to weight ratio, ergonomic design and high safety standards while being easy to use and maintain.
The company was founded in Milwaukee, Wisconsin, in 1943 by Robert Paxton McCulloch as a manufacturer of small two-stroke gasoline engines and introduced its first chainsaw in 1948, the Model 5-49.
Introduction: My name is Clemencia Bogisich Ret, I am a super, outstanding, graceful, friendly, vast, comfortable, agreeable person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.
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